阅读：送货员如何获得“算法约束”的困境？专家：劳工合同法的变更将进一步保护新就业团体的合法权利和利益
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一个人如何能够交付“算法约束”的困境？专家：劳工合同法的变更将进一步保护新就业团体的合法权利和利益
有一群人早起，晚上上床睡觉。他们的工作与食物，衣物，住房和运输有关。他们出生于互联网上有新的业务格式，被称为Urban Operation“ Capillaries。它们是新的工作组。
州政府的报告清楚地表明，“加强了以灵活就业和新作品形式保护工人的权利和利益。“在这方面。
上海是我国平台经济的领导者。近年来，以交货，快递员，在线乘车驱动程序等为代表的新工作组扩展了。他们不仅为这座城市的有效行动做出了贡献，而且还成为了建设“安全上海”和“法治上海”的参与者和见证人。 “法律日报”的一名记者最近去了上海的街道和奴隶，并宣布送货站，在线出租车驾驶员站和其他领域，以深入了解新的工作组所面临的发展困难以及解决问题的探索和技能，以保护问题，保护其合法权益和利益。
算法障碍
去年，上海对在线汽车??车辆司机的家庭注册限制做出了反应后，王大师从shaanxi到达上海，并获得了“在线出租车驾驶执照”（从汽车上，Drift”旅程。
“现在持续13至14每天几个小时。每月支付车辆租金后，王大师用手指告诉记者说，当他第一次来时，他认为自己的收入很好，只要他努力工作，他的收入就会增加，但实际上，当它达到一定水平时，这并不是Traise。
他说：“我们还必须为自己带来保险，我们必须每年支付超过20,000元人民币。尽管该公司建议“众筹”保险，但价格超过一半以上，但很难成功解决索赔，如果事故……”他说。
上午7点，在Xuhui区的Meiluo市外，它成为了各种包装餐厅的骑手的一天。尽管天空持怀疑态度，但他们不在乎。这位29岁的年轻人是一名回归学生。半年前，他从没想过自己会成为一个“送货男孩”。他笑着说，他是电影《逆行生活》中男主角的真实版本。
小杨是第一个重新众包骑手（无特许经营者）红色。由于他缓慢地反驳了地理，他每天只有30元。后来，他必须加入该地点并成为一名专业骑手，并在接受培训后增加了收入。他承认：“尽管收取命令意味着更多的工作和更多的收入，但我的许多同事和我知道我们的收入仍然与算法有关。”
“该平台使用算法来控制站点的传输量，并且不允许该人的影响（个人效应=总站点订单/骑手人数）超过35个订单。”食品平台特许经营站的网站经理告诉记者，他将每个订单的骑手向5元送到7元，而普通人每天每天运行35个订单。即使您跑了30天并增加了各种奖励费用，月收入也超过7,000元。
“一些专业使骑手更换比赛，并成为公共场合的骑手R熟悉道路状况和内部技巧。尽管每个订单只有3到4元，但订单数量不限，并且您获得的大多数订单都接近不需要爬楼梯的订单。
正确的保护陷阱
以前，上海第二个中级人民法院（因此，从上海第二中期人民法院称）结束了在线交通交通事故的上诉案件。在这种情况下，驾驶员涉及许多公司，ANG所有公司旨在根??据自然人的服务合作协议，汽车租赁等评估其与驾驶员制造或制造的合作，以避免对事故赔偿的责任。
审判后，上海第二个中级人民法院认为该公司的平台使用d汽车的在线平台，以实现对在线汽车??驱动程序的隐藏控制并实施一些管理和管理。同时，如果驾驶员失去了“汽车驾照”和“人类证书”，驾驶员未能履行其资格义务是错误的。当时，在线欢呼的汽车司机是招募在线汽车车辆服务的特许经营者，他还对在线汽车??驾驶员进行了一些管理和障碍。最终，上海第二名中级人民法院已决定，在这种情况下，该公司平台和加盟商对交通事故的赔偿负有相应的责任。
“去年，上海法院以1,223起新业务格式的争议案件毕业。在司法培训中，上海法院试图在现有的法律框架内提供司法保证，并使用诸如连锁外包之类的隐藏方式来删除“否定”，例如避免雇主职责。” Jia Yu Condu在提交国会大会之前，对此进行了广泛的研究。
他告诉记者：“许多新的工作小组不确定在签订合同时是谁是A党A，当他们遇到问题时，他们失踪了。司法保护是最后的防御线，我们可以预防和干预此处审判的危险。”
在调查过程中，记者发现，新就业小组的权利和利益的保护目前正面临三个主要问题。
首先，一些平台缺乏对“个人证书”和“汽车证书”的评论，无法扩展其运营。 “只要您拥有驾驶执照，您就可以再支付500元的存款。当您走上路时，公司将删除调查。”在采访中，一名工作人员说，他是“上海在线汽车车辆人员部门”，“花很多钱”，甚至租赁公司也使用照片e引入软件可以使驾驶体验和天然车辆，允许驾驶员和车辆不合资格进入市场。当事故发生时，保险公司拒绝为“访问欺诈”付费，导致大量纠纷。
其次，已增加了许多合同签署的陷阱，以及更多的“额外责任”。在司法案件中，某些平台已与人类服务合作签署了自然协议，该平台确定“如果造成第三方的个人所有权损害，则B（骑手）必须带来所有责任”；还有一家汽车租赁公司与驾驶员签署了一项汽车租赁协议，该公司确定必须完成每月的转让金额和在线持续时间，如果未完成，租金将增加。
第三，很长一段时间以来，骑手和驾驶员长期以来一直处于身体和精神力量的双重压力，但社会保障的范围严重不足。当出现问题时，很难找到法律和理性的救济渠道。上海初级律师事务所主任胡宗（Hu guang）表示，从法律外观和最高平台收入最高收入的经济角度来看，紧急增强了平台的责任，增强了新员工的权利和利益的保护以及新雇员的利益和新雇员的利益和新工作的利益，以及新的雇员的利益，以及新的工作和新工作的兴趣，以及新的雇员的利益，以及新的雇员的利益，以及新的雇员的利益和利益以及更好的工作，新就业团体的利益，更好的雇员以及新就业团体的利益，工作的更好工作以及新就业团体的利益，更好的雇主以及新的就业团体的利益以及新员工的利益，以及新员工的权利以及新员工权利的权利以及新就业团体的利益以及对新雇员的保护，对他们来说是有意义的，合法的，服从，健康和可持续的生态职业。
路在哪里
“在我通过单击“骑手”应用程序报告案件后，该平台立即介入以帮助完成业务处理，例如工作损失确认和薪资验证。”骑手小李在交付食物的同时因意外骨折而受伤。他不仅成功地支付了医疗费用，但他在康复期间还收到了寿险费。小李为新的就业表格享有劳动伤害保险（因此称为“新工作伤害”）。据了解，从2022年7月1日起，上海将包括来自七个平台的工作人员，包括CAO CAO Travel，Meituan和Ele.me，并根据该州的部署。
“新工作组的社会保障最紧迫的要求是与工作有关的伤害保险。” Li Lingyun，主任东中国政治科学与法律大学的社会法研究所认为，试点工作开始显示结果，可以在整个行业中促进，并且还应与相应的商业保险相匹配。 “新伤害工作”可以解决医疗，残疾和与死亡有关的福利；商业保险解决了第三方造成的损失（例如车辆损坏）以及个人损害和损失。可以在网站上实施保险。
目前，JD.com和Meituan等平台宣布，他们将为外卖骑士支付社会保障。 JD.com表示，它将逐渐为全职骑手支付五项保险和一笔资金，并带来个人要求的付款部分； Meituan表示，它将制定一项社会保障计划来平衡成本和权利，并逐渐为全职和保证的兼职骑手支付社会保障；一个在线汽车的平台将启动此类措施作为商业驾驶员的商业保证，独家医疗和意外保护以及严重的天气损失和工作损失。
为了应对算法障碍，李林元建议人力资源和社会保障部门以及其他部门应指导平台业务和新的就业团体来组织和达成共识，并根据工人的“视图”来运营平台的“算法”；关于工作的干扰，Hu Guang认为，相关部门应加强平台的管理和管理，试图建立共同责任的机制，并严格避免不合理的佣金和工作骚扰。
“目前，合同Lawmy Country的合同主要集中于传统的工作方法，很难适应灵活工作的特征和需求，从而不足以保护在合法的权利和就业人员利益的保护中工作合同的条款，进一步保护劳动法和工作时间的起义工作，工作时间，工作时间工作时间，工作时间，工作时间，工作时间，“”““社会保险支付的主题和范围”，并强调和调整专业法律灵活的tauhsan工作的相关权利和义务。
“为了解决保护新工作群体的权利和利益的问题，各方都必须共同努力以制定共识和共同的努力。” Jia Yu说，作为大型上海，上海应该利用精致管理的优势经验，继续加深机构变革和实践探索，建立和改善保护灵活工作人员的权利和利益的机制，并努力在主要领域发展。新经济和新的业务格式，并产生了一种奢侈，更成功的体验。 （记者Yu Dongming和Zhang Haiyan）
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